1、不平衡的车轮：轮胎和轮辋在制造过程中不能保证统一的质量，因此车轮在装配后必须进行动态平衡。随着轮胎的使用，磨损是不可避免的，所以每行驶一定里程就要对轮胎进行动态平衡。
2、松式悬架：底盘悬架由各种连杆和支撑臂组成，通过球节和橡胶衬套相互连接。随着球头和衬套磨损加剧，零件会松动，导致悬架松动，车身晃动。
3、转向齿间隙过大：汽车的转向系统利用齿条和小齿轮将方向盘的旋转运动转化为车轮的摆动。齿轮和齿条用久了，会互相磨损、互相窜动。即使不转动方向盘，车轮也会随着路面的不平而轻微左右摆动，从而引起车身抖动。
